Одноточечная установка Evacumaster (Samoa 379710) для откачки отработанного масла для сбора масла непосредственно из двигателя транспортного средства с помощью заборного щупа или переходника, вставленного в масляный щуп двигателя. Установка монтируется вблизи площадки для обслуживания и обеспечивает самый чистый способ сбора отработанного масла. Поршневой пневмонасос, специально разработанный для всасывания, откачивает отработанное масло и перекачивает его в удаленный резервуар.

Одноточечная установка Evacumaster (Samoa 379710) для откачки отработанного масла для сбора масла непосредственно из двигателя транспортного средства с помощью заборного щупа или переходника, вставленного в масляный щуп двигателя. Установка монтируется вблизи площадки для обслуживания и обеспечивает самый чистый способ сбора отработанного масла. Поршневой пневмонасос, специально разработанный для всасывания, откачивает отработанное масло и перекачивает его в удаленный резервуар.

Установка включает:

• Пневмонасос, оптимизированный для всасывания - вакуумный насос SAMOA 351121 Pumpmaster 2;
• Двухпозиционный клапан, воздушный фильтр с регулятором давления и регулируемый таймер для увеличения ресурса насоса;
• Вакуумный манометр для контроля рабочих характеристик установки;
• Всасывающий фильтр грубой очистки с очень большой пропускной способностью;
• Всасывающий шланг длиной 3 м, комплект переходников и заборных щупов с держателем;

Преимущества

• Перекачка непосредственно из двигателя в резервуар;
• Оператор не контактирует с отработанным маслом;
• Тележка не требуется;
• Заборные щупы с быстросъемными соединителями;
• Стационарная установка с катушками;
• Отработанное масло не попадает на пол;
• Отсутствие сливных пробок, которые могут протекать;

Применение

Сбор отработанного масла в ремонтных мастерских для:

• Легковых автомобилей;
• Грузовых и автобусных парков;
• Транспортных машин для землеройных работ и строительных машин;
• Горного оборудования;

Типовая Установка

Чтобы обеспечить максимальную эффективность, насос следует устанавливать как можно ближе к точке всасывания на той же высоте, на которой расположен масляный отстойник двигателя. При установке в другом положении увеличивается время откачки отработанного масла. Соблюдайте следующие максимальные расстояния:

1. Максимальное расстояние между насосом и точкой всасывания, включая шланг в катушке: 12 м;
2. Максимальная высота всасывания между точкой всасывания и входом катушки: 2,5 м; 
3. Максимальное расстояние между выходом насоса и уровнем масляного отстойника двигателя: 1,0 м.;